車間造霧降溫工程方案
噴霧系統(tǒng)布局
采用高壓噴霧系統(tǒng)濕度在線控制模式，工廠四周排布單排管路， 安裝高壓超細微霧噴頭；
造霧降溫原理
人造霧噴霧降溫原理為通過高壓水泵將水霧化成微細小可飄散的霧滴，它形成的水珠直徑僅為10微米，霧氣在擴散的過程中不斷蒸發(fā)，并吸收該區(qū)域大量熱能，達到迅速降溫的目的；同時增加車間的相對濕度；
降溫幅度
布控區(qū)域通常降溫幅度在4-8℃左右；通風(fēng)狀況良好時，降溫幅度能達10℃。
降溫優(yōu)勢
人造霧降溫系列產(chǎn)品又稱“室內(nèi)外新型節(jié)能空調(diào)”，打破了常規(guī)空調(diào)只能在封閉的室內(nèi)環(huán)境使用的弊端，能在通風(fēng)良好的大型室內(nèi)環(huán)境及戶外場所廣泛使用。而且人造霧降溫系統(tǒng)僅以水為原料，清潔運行，不對環(huán)境產(chǎn)生二次污染，且運行成本低，僅為傳統(tǒng)降溫方式成本的十分之一左右。
關(guān)鍵詞語：廠房降溫,車間降溫
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